L'atelier en images — Soremag, Laval (Québec)

Coulée à chaud de polyuréthane rouge dans un moule à denture autour d'un moyeu d'acier — surmoulage sur métal, Soremag

Recouvrement & moulage

Coulée à chaud sur moyeu d'acier

Le polyuréthane liquide rouge descend dans un moule à denture, autour du moyeu d'acier. C'est du surmoulage sur métal : la denture et le moyeu ne feront plus qu'une pièce.

Pose du couvercle sur un moule rempli de polyuréthane rouge, surplus aux évents — moulage ouvert, Soremag

Recouvrement & moulage

Fermeture du moule

On pose le couvercle sur le moule rempli. Le léger surplus qui remonte aux évents sera usiné après cuisson — c'est le signe que le moule est bien plein.

Recouvrement & moulage

Cuisson contrôlée

Les pièces coulées passent au four dans leurs moules d'acier. Température et durée sont contrôlées : c'est là que le polyuréthane prend ses propriétés définitives.

Technicien Soremag coulant du polyuréthane liquide rouge depuis un dispenseur automatique — Laval

Recouvrement & moulage

Dosage au dispenseur automatique

Coulée du polyuréthane liquide dans un bécher gradué depuis le dispenseur. Le ratio se vérifie à chaque lot, avant que ça parte au moule.

Gros plan sur l'usinage CNC d'un moule en aluminium à l'atelier Soremag — Laval (Québec)

Recouvrement & moulage

Un moule en train de naître

Très gros plan sur l'outil de coupe et l'aluminium. Nos moules se font à l'interne — c'est ce qui rend le prototype et la petite série réalistes, sans l'outillage d'injection.

Trois mandrins de rouleaux neufs en inox, acier et aluminium à l'atelier Soremag — Laval (Québec)

Recouvrement & moulage

Trois mandrins neufs

Petit en inox, grand en acier, moyen en aluminium — trois portées de roulement différentes, posés sur des blocs de bois. Quand le cœur n'est pas récupérable, on le refait.

Rouleau nip en polyuréthane rouge en cours de rectification sur un tour à rectifier — Soremag

Meulage & finition

Rectification d'un rouleau nip

Polyuréthane rouge sur le tour à rectifier, copeaux roses tout autour. La concentricité d'un nip se joue à ce poste-là, pas ailleurs.

Long rouleau recouvert de caoutchouc nitrile/PVC usiné sur un tour à meuler — Soremag, Laval

Meulage & finition

Un long rouleau au tour à meuler

Recouvrement en nitrile/PVC vert menthe. Surface lisse et concentrique sur toute la longueur — c'est là que se décide le comportement du rouleau en service.

Roue en polyuréthane noir 95 Shore A finie au couteau sur un tour — Soremag, Québec

Meulage & finition

Finition au couteau

Roue en polyuréthane noir 95 Shore A, finie au couteau sur le tour. Certaines duretés demandent le couteau plutôt que la meule.

Rouleaux recouverts et rainurés par Soremag : rainures longitudinale, circonférentielle, hélicoïdale et diamant

Meulage & finition

Une famille de rainurages

Rainure longitudinale sur EPDM, circonférentielle sur HNBR noir, hélicoïdale sur nitrile FDA blanc, diamant sur polyuréthane gris. Le motif se choisit selon ce qu'il doit évacuer.

Réparation

Remise aux cotes d'un rouleau d'acier

Usinage du corps sur le tour. Avant de recouvrir quoi que ce soit, la pièce métallique doit revenir à ses dimensions d'origine.

Lagging de poulie à motif diamant décollé par la traction — à refaire à chaud chez Soremag, Québec

Réparation

Un lagging décollé par la traction

Motif diamant sur poulie, collé à froid, arraché par la traction. On le refait à chaud et sans joint — c'est la seule façon que ça tienne.

Rouleau au revêtement de polyuréthane orange brûlé et dégradé au centre — reçu pour reverse engineering, Soremag

Réparation

Brûlé en plein centre

Revêtement en polyuréthane orange dégradé au milieu du rouleau, dressé sur son arbre à l'atelier. Une usure comme celle-là raconte quelque chose sur la ligne d'où elle vient.

Rouleau à rainure hélicoïdale usé par frottement — remise à neuf du revêtement en caoutchouc, Soremag

Réparation

Une rainure hélicoïdale usée par frottement

Le motif est encore lisible, mais il ne travaille plus. À ce stade, c'est le revêtement au complet qu'on refait.

Avant / après

Un pignon, et son remplaçant

À gauche, les dents arrachées. À droite, le neuf : polyuréthane rouge coulé à chaud sur moyeu d'acier claveté. Reproduit sans plan d'origine, à partir de la pièce usée.

Deux cœurs de roue côte à côte — acier sablé prêt pour l'adhésion et cœur recouvert de polyuréthane, Soremag

Avant / après

Le même cœur de roue, deux fois

À droite, le cœur d'acier dénudé et sablé : métal nu, prêt pour l'adhésion. À gauche, le même cœur une fois recouvert. Entre les deux, toute la préparation.

Relevé de cotes au pied à coulisse numérique sur un pignon usé, croquis coté et duromètre — Soremag, Laval

Reverse engineering

Relever les cotes d'un pignon usé

Pied à coulisse numérique, croquis coté, duromètre Shore A. C'est tout ce qu'il faut pour reproduire une pièce dont le fabricant d'origine n'existe plus.

Bague en polyuréthane rouge usée à alésage ovalisé, échantillon pour reproduction sans plan — Soremag Québec

Reverse engineering

L'échantillon suffit

Bague en polyuréthane rouge, alésage ovalisé, étiquetée à réception. Elle est arrivée sans plan — et c'est très bien comme ça.

Reverse engineering

Une bague au pied à coulisse

Le reverse engineering commence toujours par la mesure. Ensuite seulement vient la question de la matière et de la dureté.

Technicien mesurant la dureté au duromètre Shore A sur un rouleau recouvert d'EPDM 65 antistatique — atelier Soremag

Contrôle & expédition

Duromètre sur EPDM 65

Mesure de dureté au Shore A sur un recouvrement EPDM 65 antistatique, feuille de contrôle qualité à côté. Chaque valeur est consignée.

Contrôle & expédition

Équilibrage dynamique

Rouleau sur le banc : supports, courroie d'entraînement, capteurs de vibration. À haute vitesse, un balourd invisible à l'œil se voit très bien ici.

Roue recouverte de polyuréthane rouge en contrôle qualité final avant expédition — Soremag, Laval (Québec)

Contrôle & expédition

La dernière inspection

Roue en polyuréthane rouge sur l'établi, avec duromètre Shore, pied à coulisse, comparateur à cadran et fiche d'inspection. Dureté, dimensions, concentricité, profil, adhésion — puis elle part.

Caisson de transport en bois sur mesure fabriqué par Soremag pour protéger un rouleau recouvert — Laval (Québec)

Contrôle & expédition

La caisse du retour

Caisson de transport en bois fabriqué sur mesure pour protéger un rouleau recouvert. Un rouleau abîmé au transport, c'est le travail de tout l'atelier qui repart à zéro.